Is jouw platte dak bestand tegen de sneeuw?

Risico’s van sneeuwbelasting op platte daken en praktische actiepunten

De recente sneeuwval heeft duidelijk gemaakt dat sneeuwbelasting op platte daken een reëel risico vormt. In verschillende nieuwsberichten is melding gemaakt van ingestorte daken en ontruimde gebouwen vanwege zorgen over de draagkracht van dakconstructies. Met opnieuw een verse laag sneeuw in aantocht neemt de belasting op bestaande dakconstructies verder toe.

Deze incidenten laten zien dat sneeuwbelasting snel kan leiden tot ernstige schade. Voor vastgoedeigenaren en beheerders is het daarom verstandig om nu maatregelen te treffen om schade en mogelijke bedrijfsonderbreking te voorkomen. Onderstaande actiepunten helpen om risico’s tijdig te signaleren en beheersbaar te houden.

Voer tijdig een visuele inspectie uit

Een eerste, laagdrempelige stap is een visuele inspectie van het dak. Dit kan waar mogelijk veilig vanaf maaiveld, via camera’s of met behulp van gebouwbeheersystemen. Het betreden van het dak is daarbij vaak niet nodig en wordt afgeraden zolang er sneeuw ligt.

Let bij de inspectie vooral op plekken waar sneeuw zich ophoopt of waar de dakconstructie kwetsbaarder is, zoals bij dakranden en opstanden. Ook rond installaties zoals PV-panelen, HVAC-units en luchtkanalen blijft sneeuw vaak langer liggen. Lichtstraten en andere zwakkere dakdelen verdienen extra aandacht vanwege het risico op doorbuiging of lekkage.

Controleer de waterafvoer

Geblokkeerde waterafvoer is een veelvoorkomend risico bij sneeuwbelasting. Wanneer sneeuw en ijs hemelwaterafvoeren, noodoverstorten of goten blokkeren, kan smeltwater niet weg en ontstaat waterophoping op het dak. Dit vergroot de belasting aanzienlijk.

Zorg er daarom voor dat afvoeren zoveel mogelijk sneeuw- en ijsvrij blijven. Dit verkleint de kans op overbelasting en lekkages, met name tijdens dooiperioden. Regelmatige controle van de waterafvoer is een vast onderdeel van effectieve schadepreventie in de winter.

Beperk extra belasting op het dak

Het betreden van een besneeuwd dak brengt extra risico’s met zich mee. Naast veiligheidsrisico’s voor personen zorgt puntbelasting op een reeds belast dak voor extra spanning in de constructie.

Vermijd daarom onnodige dakbetreding zolang er sneeuw aanwezig is. De combinatie van sneeuwlast en lokale belasting door personen of materieel kan in bepaalde situaties leiden tot schade aan de dakconstructie.

Laat sneeuw professioneel verwijderen indien nodig

Bij aanzienlijke sneeuwophoping kan sneeuwruimen noodzakelijk zijn. Dit moet gecontroleerd en professioneel gebeuren. Het inschakelen van een gespecialiseerd bedrijf met ervaring in dakwerkzaamheden is hierbij aan te raden.

Belangrijk is dat sneeuw gelijkmatig wordt verwijderd. Ongelijkmatig ruimen kan extra spanningen in de constructie veroorzaken en het risico op schade vergroten. Laat daarom altijd beoordelen hoe en waar sneeuw het beste kan worden weggehaald.

Schakel tijdig deskundigheid in bij twijfel

Bij twijfel over de draagkracht van het dak is het verstandig om tijdig deskundigheid in te schakelen. Een constructeur, vastgoedbeheerder, technisch adviseur of risk engineer kan helpen bij het beoordelen van de situatie en het bepalen van passende maatregelen.

Extra aandacht is nodig bij gebouwen met grote overspanningen, oudere dakconstructies, onbekende ontwerpgegevens of panden die in de loop der jaren zijn verbouwd. Ook daken met PV-systemen of andere installaties vragen om aanvullende aandacht, omdat deze invloed hebben op sneeuwophoping en belasting.

Proactief handelen voorkomt schade en stilstand

Door sneeuwbelasting serieus te nemen en bovenstaande actiepunten structureel toe te passen, verklein je de kans op constructieve schade, lekkages en bedrijfsonderbreking. Dit draagt bij aan effectief risicomanagement en een betere verzekerbaarheid van vastgoed. Bij vragen over de situatie van jouw pand of als ondersteuning door een Risk Engineer gewenst is, kun je contact opnemen met je accountmanager. Juist in de winterperiode maakt proactief handelen het verschil tussen schade voorkomen en achteraf moeten ingrijpen.